Fim de uma era para o Macan
A Porsche encerrará a fabricação da primeira geração do Macan a gasolina em meados de 2026, marcando o fim de uma era para o popular SUV. A marca não tem planos de desenvolver um sucessor movido a combustão, concentrando esforços nas versões elétricas.
Além disso, o novo SUV previsto para 2028 terá identidade e nome próprios, sem vínculo com o Macan. O modelo sempre teve função importante dentro da marca, mantendo bom volume de vendas desde seu lançamento.
Até o início de 2025, foram mais de 800 mil unidades produzidas, com o Macan chegando posteriormente a 1 milhão de unidades. Esses números destacam o sucesso comercial do veículo ao longo dos anos.
Por outro lado, em alguns mercados fora da Europa, o modelo ainda pode seguir à venda até 2027. Essa extensão reflete a demanda residual em determinadas regiões após o fim da produção.
Desempenho comercial expressivo
Vendas em 2023
Em 2023, o SUV foi o segundo veículo mais vendido da marca, com 87.355 unidades comercializadas. O desempenho ficou atrás apenas do Cayenne, por uma diferença de 198 carros.
Esses números mostram a relevância do modelo no portfólio da Porsche. O Macan foi essencial para manter a operação equilibrada durante o processo de transição elétrica da fabricante.
Estabilidade financeira
Suas vendas consistentes proporcionaram estabilidade financeira enquanto a empresa investia em novas tecnologias. Além disso, o diretor financeiro Jochen Breckner e o CEO Oliver Blume lideram as decisões estratégicas sobre o futuro da linha de produtos.
A mudança no portfólio reflete uma reorientação priorizando a eletrificação.
Mudanças no portfólio da marca
Foco em eletrificação
A Porsche deve concentrar esforços nas versões elétricas e na nova geração dos esportivos Boxster e Cayman. Estes últimos voltarão a usar motores a combustão, indicando uma estratégia diversificada para diferentes segmentos.
O futuro SUV será um Porsche típico para o segmento e diferente do Macan EV, segundo informações da empresa. Essa abordagem visa expandir a oferta sem repetir modelos existentes.
Regulamentação europeia
Em contraste, as novas regras de segurança cibernética do Regulamento Geral de Segurança (GSR2) estão em vigor desde julho de 2024 na Europa. Essas normas podem influenciar o desenvolvimento de futuros veículos na região.
Legado e transição elétrica
O Macan sempre teve função importante dentro da marca, contribuindo significativamente para seu sucesso global. Desde o lançamento, o modelo manteve bom volume de vendas, consolidando-se como um dos pilares da fabricante.
Com o encerramento da produção em 2026, a Porsche fecha um capítulo importante em sua história. A ausência de um sucessor a combustão reforça o compromisso com a eletrificação total da linha.
Portanto, os consumidores que desejam adquirir um Macan a gasolina têm até meados de 2026 para garantir suas unidades na Europa. Em outras regiões, o prazo pode se estender até 2027, dependendo do mercado.
