Três das principais montadoras de luxo do mundo – Mercedes, Audi e BMW – estão resgatando elementos de design clássico em seus novos conceitos e modelos. O movimento inclui grades proeminentes e linhas verticais, representando um retorno consciente a referências históricas das décadas de 1950 e 1960.
Além disso, essa tendência não se limita aos alemães, com outras marcas também explorando o design retrô.
Retrocesso do design na Mercedes
A frente do Vision Iconic apresenta grade com lâminas horizontais, cromadas e proeminentes, reunidas no centro quase como um quadrado arredondado. A grade é referência direta aos Mercedes da década de 1950.
A vista lateral do Mercedes Vision Iconic mostra proporções neodecóicas e linha fortemente aerodinâmica. As lanternas traseiras têm formas esculpidas e duas linhas finas e coloridas que envolvem o veículo.
A frente do carro esportivo da Mercedes retorna ao antigo “radiador” com a estrela separada na parte superior. Dessa forma, a marca alemã estabelece uma ponte clara entre seu legado e o futuro.
Audi e BMW na mesma direção
Concept C da Audi
Audi e BMW também estão redescobrindo as linhas verticais em seus designs mais recentes. O Concept C da Audi tem grade dianteira que renuncia à forma octogonal para retornar a uma estrutura quase neoclássica: vertical, esbelta, rigorosa.
O Audi Concept C tem referências aos carros esportivos da Auto Union do passado.
BMW iX3 e Neue Klasse
Por outro lado, BMW voltou a fabricar salões e cupês esportivos premium com o Neue Klasse. O rim duplo estreito foi característica do Neue Klasse que agora retorna no iX3 como padrão.
No novo BMW iX3, o rim duplo estreito e desenvolvido em altura representa um retorno a um sinal arquetípico. Essas escolhas mostram que as marcas estão alinhadas na busca por identidades visuais mais tradicionais.
Precedentes históricos do design retrô
Mercedes não é alheia a remontar ao passado, especialmente com a marca Maybach. O conceito Maybach Exelero é baseado em princípios muito semelhantes aos do mais recente Mercedes.
A Audi Rosemeyer, de 2000, foi inspirado pelas corridas da Auto Union. A Peugeot se aventurou no design retrô em 2006 com o 908 RC Concept.
Fiat Trepiùno Concept 2004 de Roberto Giolito foi precursor do atual 500 em uma plataforma maior. O design retrô do Fiat Trepiùno utiliza formas, proporções e conceitos de um passado “feliz”.
Esses exemplos demonstram que a nostalgia no design automotivo não é novidade.
Outras marcas na mesma tendência
Ford Puma e Capri são crossovers esportivos eletrificados que compartilham com seus homônimos apenas o nome e um vago espírito dinâmico.
MINI by BMW é o renascimento de uma ideia engenhosa e de vanguarda. MINI é uma marca inteira baseada nos mesmos princípios de design.
Em contraste com as abordagens mais literais, algumas marcas optam por reinterpretações contemporâneas. Portanto, o movimento pelo design clássico aparece em diferentes intensidades across the industry.
Explicações para essa mudança
As montadoras parecem buscar reconectar-se com sua herança em um mercado cada vez mais competitivo. Grades proeminentes e linhas verticais oferecem instantânea recognição de marca.
Referências históricas podem evocar emoções positivas associadas a épocas de glória. Além disso, em meio à eletrificação, elementos clássicos ajudam a manter identidades distintas.
Embora as claims não detalhem motivos específicos, o padrão sugere uma estratégia consciente. Assim, o design automotivo entra em um ciclo de renovação através da nostalgia.
