Retorno do ícone com nova proposta
O Chevrolet Captiva retornou ao Brasil após anos de ausência no mercado nacional. O modelo, anteriormente importado do México entre 2008 e 2017, chega completamente renovado como um SUV 100% elétrico.
Originalmente chamado Wuling Starlight S EV, será comercializado simplesmente como Captiva. Essa estratégia mantém a identidade familiar enquanto introduz nova tecnologia, refletindo a evolução da indústria automotiva rumo à eletrificação.
Parceria estratégica com a China
Colaboração internacional
A parceria com a SAIC chinesa une o conhecimento tradicional da Chevrolet com a expertise em eletrificação da empresa asiática. Essa colaboração busca oferecer o melhor dos dois mundos em um único produto.
A SAIC traz experiência em desenvolvimento de veículos elétricos acessíveis, fortalecendo a posição da Chevrolet no mercado brasileiro com tecnologia avançada a preços competitivos.
Preço que desafia concorrentes
Posicionamento agressivo
O modelo estreia custando R$ 199.990, valor considerado agressivo para o segmento. Esse posicionamento visa desafiar diretamente os fabricantes chineses que ampliaram sua presença no Brasil.
A estratégia oferece uma alternativa nacionalmente reconhecida com custo acessível, demonstrando o compromisso da marca em tornar a mobilidade elétrica mais democrática no país.
Dimensões generosas para família
Espaço interno e capacidade
O novo Captiva EV possui 4,75 m de comprimento e distância entre-eixos de 2,8 m, garantindo amplo espaço interno para ocupantes. Essas medidas o colocam na categoria de SUVs médios-grandes.
O porta-malas de 500 L oferece capacidade generosa para bagagens, atendendo bem às necessidades das famílias brasileiras com conforto e praticidade no dia a dia.
Desempenho elétrico eficiente
Motor e performance
O SUV é equipado com motor elétrico dianteiro que oferece pouco mais de 200 cv de potência e 31,5 kgf/m de torque imediato. Essa configuração garante respostas ágeis nas arrancadas e ultrapassagens.
Com tração dianteira e aceleração de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos, o modelo equilibra eficiência e dirigibilidade para uso urbano e em estradas.
Autonomia e recarga prática
Bateria e sistema de recarga
A bateria de tração de 60 kWh oferece autonomia de 304 km pelo ciclo Inmetro, cobrindo a maioria dos deslocamentos diários dos brasileiros em uso misto entre cidade e estrada.
O veículo suporta recargas rápidas de até 120 kW, recuperando 50% da carga em apenas 30 minutos em condições ideais, tornando-o mais viável para viagens longas.
Futuro da mobilidade no Brasil
Impacto no mercado
A chegada do Captiva EV representa um marco importante na eletrificação da frota brasileira, combinando tradição da marca com tecnologia moderna a preço acessível.
O sucesso deste lançamento poderá definir os rumos da Chevrolet no Brasil e servir como termômetro para o interesse dos consumidores por opções elétricas mais acessíveis, aquecendo a competição no mercado.
